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合成型导热油前景看涨，若想使其发挥最大效力，须懂维护之法
发布日期: 2012-02-11 http://www.shschultz.com 舒尔茨亚太（上海）化学有限公司
从美国道尔开创的热载体技术先河，到日、德、英等工业国家，在该技术上的不断奋进，在今天，热载体技术已经被广泛运用于化工、纺织、木工、建筑类等众多行业，使热载体技术成为了时下最具发展潜力的行业。
而在热载体技术之中，性能最为优异，表现最为卓越的，莫过于合成导热油了，虽然在市场份额上不如矿物型导热油，但随着企业对优质导热油需求量的不断攀升，两者之间的市场份额差距正不断缩小。
那么，合成型导热油有多给力呢？首先，合成型导热油可在300℃以上高温下进行液相传热，例如SCHULTZ S750最高使用温度可达345℃，且其中的绝大多数都能在零下30℃的环境下使用，而不用担心凝堵管道的情况发生；其次，合成型导热油在抗氧化性方面，可以说是完胜矿物型导热油；再次，在粘性和可泵送性方面，合成型导热油也是技高一筹；此外，合成导热油低毒性、不易燃烧不腐蚀，安全系数也是有口皆碑。
不过，即使合成型导热油好处多多，实力可靠，但若在使用上不合理，不科学，也会对平日的生产建设工作带来巨大的阻碍。
为了防止这一情况的发生，做好合成导热油的“三防止一清洁”工作就显得尤为重要。
其一，防止空气进入导热油炉内：尽管合成型导热油在抗氧化性上效果拔群，但隔绝空气依然是我们用好导热油的第一要务。第一种是氮封，它的封闭方式是，用氮气封闭导热油的高位罐；第二种是利用同种导热油，把高位罐导热油封闭起来，前者适用于技术领先的大企业，而后者的适用性则更广泛一些，大小企业皆可。
其二，防止高位膨胀罐温度过高：一般来说，在高位罐里的导热油温度绝不能超过60度，否则就会加快导热油的热氧化降解反应，从而使导热油的质量直线下滑，为此，我们在平日工作中，要做到高位罐的膨胀管线直径要与导热油炉的容量相匹配，以及尽量拉远油气分离器与导热油的距离。
其三， 防止导热油在热媒炉中遭遇超高温降解：1.必须保证热媒在管道中的线性流速≥ 2.5 m/s；2.保证燃烧炉内热量均衡，无偏烧现象。
其四，在清洁上，保证过滤器正常运作，使其能将热媒回炉里的残渣过滤出来。
只要做到以上几点，相信你所重金购买的合成型导热油，将会获得一个相当长的使用周期，为了更好地使用合成型导热油，建议使用导热油的企业在平日的工作中，严格制定，并把关安全操作，严格执行合成型导热油的维护保养工作，唯有如此，合成型导热油才能为企业铸就优秀产品，带来滚滚财源。
