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导热油系统的冷态试车——舒尔茨为您介绍

发布日期: 2014-03-17 http://www.shschultz.com 舒尔茨亚太(上海)化学有限公司

  导热油在装入系统后,应先进行冷态试车。冷态试主要是对整个加热系统进行进一步检验,检查系统吹扫、试压是否符合要求,漏点有否消除,设备和阀门、管道是否还存在缺陷等。其主要目的是为下一步热态试车奠定基础。

1.检查电器、仪表和设备润滑状况。设备逐台进行单体试车,处于良好状态。调整系统阀门,检查开、关状况,为注油做好准备。

2.开启注油泵,将导热油注入高位槽和低位槽,加至高位槽低液位不报警时关闭注油泵。此时应对设备和系统管道进行巡查,注意观察系统有无内漏和外漏现象,如发现有漏油现象就立即进行修复。

3.启动循环泵A进行冷油循环,观察泵、阀门及附属设备的接头是否漏油,并记录油泵进出口压力、进出口温度和电流、电压。运行一段时间后,开启B泵停A泵,打开A泵进口的Y形过滤器,拆下滤芯检查清理。然后再开启A泵停B泵,打开B泵进口的Y形过滤器,拆下滤芯检查清理。在冷态调试阶段,如此反复清理检查2~3次。

4.滤芯清理时,不要用水、油品、溶剂或化学清洗剂清洗,以保持系统干燥清洁。

5.开启系统最高点的所有放空阀排出气体,逐段排出系统中原有的气体,并及时向高位槽补充导热油,以保持低液位。

6.启动整个加热系统的电器设备,并使其连续运行一个小时以上,检查其运转情况和自控报警器及测量仪表是否正常。

7.如果用导热油对系统进行油压试验,则冷态试车工作应在试压前做好。

8.调整膨胀槽上的氮封,按设计要求锁定安全阀的动作压力。

9.对于导热油锅炉冷态试车的全部情况要做好原始记录。确认冷态试车一切正常后,方可进入热态试车。

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