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　　导热油的液相加热系统是靠循环泵来强制循环，把导热油输送至用热单位，来满足工艺用热需求，然后也是在循环泵的作用下返回到加热炉重新加热。导热油液相加热系统运行压力的大小也是由循环泵来决定的。因此，循环泵的好坏和型号直接影响导热系统是否能够正常运行。

由此看来，导热油循环泵在系统中的作用是至关重要的。所以，循环泵除了具有一般常用泵的性能外，还要具备以下特点：

1、循环泵的流量、扬程及功率，应与加热系统用油量及其阻力降的要求相匹配。一般情况下循环泵的流量应为设计流量的1.1～1.15倍，油泵的扬程应为计算阻力的1.1～1.2倍。

2、根据导热油加热系统的特点，一般循环泵选择安装两台各自独立的、并具有相同型号的循环泵，一用一备。来保证导热油系统的正常运行，防止循环泵出现故障而影响生产，可以有效减少紧急停车的风险。

3、循环泵的气蚀余量要小于循环系统的装置汽蚀的余量，从而要避免泵运转中发生气蚀。

4、要求循环泵的硬密封可靠，严防泄漏，如果发现有泄漏现象，应要立即停泵检查，并且进行抢修。同时开启备用泵，以保证导热油系统正常工作。

5、循环泵要和导热油温度变化的特点相适应，升温一定要循序渐进，在高温运行之前要通过系统中逐渐升温的导热油对泵进行预热，另外使用过程中还要注意，不得在高温下停泵，系统停止工作的时候，要等到导热油的温度下降到100以下才可停泵，当泵长期停用，要将浆泵内导热油放净，要经常对其进行检视，定期将转子旋转180°。

导热油循环泵在使用中还应注意以下问题：

1、循环泵的入口要设置粗过滤器，凡是经过泵的导热油必须要经过过滤器滤去杂质和异物，在加热系统的主管道旁路上应该装置细过滤器，滤去悬浮在导热油中的碳粒和高聚合物以及机械杂质等。如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开启备用泵，并清洗过滤器。

2、循环泵电流减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。可能是油汽化，查明汽化原因采取措施；如因新增加导热油含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。为了使导热油炉更好的运转，我们必须做到经常检查，定期维护。