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　　水分是影响导热油系统安全运行的一个重要因素，对导热油系统危害比较大，严重时会耽误生产，甚至发生安全事故。

舒尔茨亚太（上海）化学有限公司总结国内外多家导热油用户的使用情况反馈，对导热油系统进水原因进行了详细的分析，总结出避免或减少导热油系统进水的宝贵措施，以供导热油用户参考。

如果导热油中有水分存在或轻组分超标，则系统在加热运行过程中，水分会汽化引起体积急剧膨胀，导致系统压力波动增加，循环泵出现“气蚀”现象。同时，高位槽排气量增加，甚至会把导热油从排气管一起冲出，引发事故，使导热油系统无法正常工作。迫使用户再次对导热油系统进行脱水、脱轻处理，这一过程一般要好几天时间才能完成，严重耽误企业生产。

导热油中混入水分的原因有很多因素，可以发生在多个环节，归纳起来主要是操作和系统两大因素。如在运输、储存的过程中，槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净，导致水分混入导热油中；以及导热油系统在清洗和试压过程中没有将水分排除干净。是水分进行导热油系统的主要原因。所以，导热油在运输和储存时要尽量避免有水分混入。

导热油轻组分急剧升高的主要原因是超温。导热油在高温运行时，不可避免的会发生热裂解现象，部分裂解的导热油小分子低沸物以汽态的形式存在于导热油中，严重影响导热油系统的安全运行。另外，导热油裂解后还会产生聚合现象，形成大分子胶质、沥青质及稠环芳烃类物质，存在于导热油中，加速导热油的老化。

舒尔茨亚太（上海）化学有限公司长期致力于高端合成导热油的研发和生产，在多年的导热油技术研究中，积累了丰富的经验。并配备专业的技术服务团队，定期走访客户，为用户提供在线油分析服务，并协助用户解决生产中遇到的困难，保证用户的导热油系统安全稳定运行是舒尔茨亚太的责任。